康明斯新一代重型柴油發動機X15更小更輕


康明斯開創了汽車配備柴油機的先例，這證明康明斯不僅是柴油機企業




目前，新興技術正在逐步改變工程機械和發電機組領域。在康明斯近百年的發展過程中，正是基于創新和適應性，康明斯柴油機始終處于動力技術領域的領先地位。隨著新能源和智能網絡技術的不斷發展，康明斯未來將繼續發展核心業務，重點推進新能源系統和大數據產業的布局。




■大數據應用將為用戶帶來更好的產品體驗




今年5月，康明斯在其內部設立了一個新的業務部門——數字推廣部門。康明斯中國總裁蘭博文承認，大數據和數字化正在給康明斯的行業帶來深遠的變化。事實上，康明斯在一些市場上為用戶提供了遠程智能技術服務。例如，在中國市場使用的康明斯C-Link遠程智能服務系統正在幫助許多物流用戶實現精益管理。




不久前，康明斯發電機在北美成立了一臺名為ZED的發電機 Conect分公司將重點開發移動終端應用程序，通過整合和分析數據，幫助北美物流用戶更準確、更快速地開展運營業務。最近，該公司將發布一個新產品，以實施康明斯的數字推廣策略。




康明斯認為，未來的客戶更傾向于以更方便、更快的方式與產品互動。基于此，康明斯將大力開展數字應用和大數據分析能力，使康明斯生產的產品更加安全、高效、方便。




隨著電氣化和數字化應用成為康明斯推廣的關鍵業務，蘭博文指出，康明斯在研發方面的投資將繼續增加。此前，康明斯在研發方面的投資占營業收入的3%～4％，未來，這個數字將繼續改進。康明斯高管認為，新的業務發展重點將為康明斯未來的發展帶來更大的機遇，康明斯有能力繼續保持動力系統領域的領導地位。




■ X15發動機減重40% 最大輸出可達605馬力




最新的X15發動機平臺提高了熱效率和壓縮比，提高了發動機響應速度，降低了油耗。新的15升發動機是專門為長途重型卡車設計的。


其中，X15高效系列（ X15 Efficiency Series ）最大輸出功率在400-500馬力之間，保證了高燃油經濟性，同時保證了發動機響應速度極快，1100rpm轉速下最大輸出扭矩可達2508nm。同時，使用康明斯專利的ADEPT、SmartCoast和巡航預控技術，卡車的操作性能將進一步提高，油耗也可降低6%。



X15高性能系列（ X15 Performance Series），輸出功率范圍為485-605馬力，為長途運輸的重型卡車提供了理想的動力匹配，使卡車在滿載或爬坡時更加強大。發動機最大輸出轉矩可達2780nm，最大轉矩轉速范圍相對較寬。此外，發動機制動也變得更加強大，1500rpm可達到450制動馬力，2100rpm可達到600制動馬力。



為了滿足歐六排放和世界不同的排放標準，X15將采用康明斯的單模塊后處理技術和一體化結構設計，使發動機重量減輕40%，與多模塊化系統相比，體積減小60%。